兩級壓縮機(jī)溫度高是空氣壓縮機(jī)使用中的常見故障之一，尤其是室外建造的移動式空氣壓縮機(jī)。針對這個問題，本文找出了各種潛在的原因并進(jìn)行分析。

1.環(huán)境溫度高導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)溫度高，主要從兩個方面影響空壓機(jī)。答:溫度越高，空氣越稀薄(就像高原地區(qū)空氣壓縮機(jī)效率低一樣)，導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)工作效率較低?？諝鈮嚎s機(jī)負(fù)載的時間越長，負(fù)載越大，導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的熱量越多，空氣壓縮機(jī)的溫度越高。b:一般空氣壓縮機(jī)在設(shè)計時都有設(shè)計的運行環(huán)境溫度(30-40℃)。當(dāng)空氣壓縮機(jī)在設(shè)計的運行環(huán)境溫度下運行時，一般高溫將接近空氣壓縮機(jī)的保護(hù)溫度?？諌簷C(jī)環(huán)境溫度超過設(shè)計運行環(huán)境溫度，空壓機(jī)溫度升高，空壓機(jī)超過空壓機(jī)停止溫度，空壓機(jī)溫度過高。

2.空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)缺油?？梢詸z查油氣桶的油位。當(dāng)潤滑油靜止時，油位應(yīng)略高于高油位標(biāo)記。設(shè)備運行期間，油位不得低于低油位標(biāo)記l(或混合物)。如果供油不足或找不到供油位置，立即停止供油。

3.油截止閥(破碎閥)工作不正常。一般情況下，擋油閥是兩個常閉電磁閥，啟動時打開，停止時關(guān)閉，以防止油桶內(nèi)的油進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸蓋，從進(jìn)氣口噴出。如果零件在加載過程中沒有打開，主要的機(jī)會是缺油量迅速增加，會嚴(yán)重造成螺桿裝配。

4.機(jī)油濾清器有問題。如果機(jī)油濾清器堵塞旁通閥并且沒有打開，空氣壓縮機(jī)的機(jī)油將不會到達(dá)發(fā)動機(jī)缸蓋。主要機(jī)會是因為缺油，加熱快。機(jī)油濾清器的阻水流量變小。一種情況是空壓機(jī)由于加熱不足，溫度逐漸升高形成高溫。另一種情況是空壓油卸載后，由于內(nèi)部油壓高，可以通過空壓機(jī)。但空壓機(jī)卸油后油壓低，空壓機(jī)油難以通過空壓機(jī)過濾器，導(dǎo)致空壓機(jī)流量低，溫度高。

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